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全液壓轉向器的幾種常見故障原因與排除


1、突然感到轉向沉重或轉向盤轉不動 
  原因與排除 
 ?。?)吸油不充分,。油箱的油液量不足、油液黏度太大,、吸油濾油器堵塞等都能導致油泵吸不上油來,。應核查油箱的液面高度,添加足夠的液壓油,;更換合適的油液,;清洗或更換濾芯。 
 ?。?)油泵過度磨損,,內漏過大。須檢查油泵的工作情況,,修理或更換,。 
  (3)未裝入力轉向單向閥,;雜質墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴,;單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間,這些都可導致動力轉向時單向閥關閉不嚴,,進,、出油口連通。應檢查單向閥的安裝情況,、油液是否清潔,、清洗轉向器;檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況,,不嚴時可采用研磨修復,,然后換裝新鋼珠。 
 ?。?)轉向器安全閥失靈,,過早開啟。應檢查安全閥彈簧是否變形或失效,,若彈簧彈力不足,,可在彈簧與座之間增加墊片。 
 ?。?)閥芯與閥套變形,,會導致兩者卡死,。裝機前須往進油口中加注少量液壓油,轉動閥芯時應靈活自如,,若有卡滯現象應進行研磨,。有時,在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻,,也會出現閥芯被卡死的現象,,正確的方法是分2-3次均勻地擰緊螺栓。 
  2,、轉向輪跑偏 
  原因與排除 
 ?。?)轉向器內閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷,使閥套不能自動回到中立位置,,轉向器失去隨動功能,。此時,必須更換定位彈簧片,。 
 ?。?)因油液壓臟污使滑閥運動受到阻滯。應清洗滑閥,,使其運動靈活,。 
  (3)由于滑閥與閥體臺階位置的偏移,,使閥體不在中間位置,。應拆解并檢修滑閥與閥體,必要時更換,。 
  3,、轉向盤自轉,不能回到中立位置 
  原因與排除 
  此故障一般發(fā)生在修理或拆開保養(yǎng)轉向器后重新組裝時,,因轉子與聯動器的相對位置裝錯,,造成轉向器配油關系錯亂。應重新裝櫝聯動器,,使聯動器花鍵上的記號對準轉子花鍵上的記號,。若無記號,應使聯動器上端的撥銷槽中心線對準轉子上任意齒的中心線,。 
  4,、轉向輪晃動嚴重 
  原因與排除 
  (1)機械故障,。如連接銷與連接銷之間磨損后使間隙增大,,或轉向輪軸承磨損等,。應通過檢查間隙與更換零件恢復系統(tǒng)正常的工作狀態(tài),。 
 ?。?)轉向缸內有空氣。應將轉向缸的一端油口接頭擰松,,轉動轉向盤,,使油液經轉向器流入轉向缸未擰松接頭的一腔,直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時,,再擰緊接頭,。 
  5、轉向盤可無限制地旋轉而轉向輪無動作 
  原因與排除 
  主要是轉向器內的雙向緩沖閥失靈或是液壓缸活塞密封圈損壞,。應更換液壓缸活塞密封圈,;檢查雙向緩沖閥,使閥芯與閥座接合緊密,。